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 CAÑÓN BREDA 47/32 M-35 
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Nota CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Hola a todos, nuevo proyecto para mi colección.

Se trata del Cañón Contracarro y Acompañamiento Breda 47/32 M-35. No se trata de una pieza reglamentaria en el Ejercito Español propiamente dicha pero si participó en la Guerra Civil aportada como ayuda Italiana al bando Nacional.

Para ello voy a utilizar la referencia 6490 de Italeri Cannone da 47/32 Mod. 39 w/crew. Pero esta referencia, según Italeri, sería una replica del Cañón de 1939 que evidentemente no correspondería con la que se utilizó en la GC, que fue el modelo del año 1935.

Lo primero que he de hacer es señalar las diferencias entre los dos modelos para poder transformar el M-39 en M-35. Buscando información en internet me encuentro que, en los sitios donde he conseguido algo de información (bastante parca, por cierto) son copias unos de otros y que explican poco sobre el cañón y nada sobre las características y diferencias entre los dos modelos. Aquí lo más significativo:

http://puntadelanza.net/Foro/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=3912&start=5160

[url]http://www.elgrancapitan.org/foro/v[....]?f=7&t=7975&start=90&st=0&sk=t&sd=a[/url]

http://es.wikipedia.org/wiki/Cannone_da_47/32_M35

y http://www.taringa.net/posts/info/1894331/Armas-olvidadas-de-la-WWII.html

Sin embargo en una web francesa ( http://www.italie1935-45.com ) si que he encontrado suficiente información para acometer el proyecto.

Según esta pagina web y a grandes rasgos, el Cañón Böhler M-35 estaba dotado de ruedas neumáticas con radios; La firma italiana Breda, en el modelo de 1935, sustituye esas ruedas por otras con llanta de acero y banda maciza. Y en el modelo de 1939 las va sustituyendo por otras de aleación también con banda maciza. Además en el modelo de 1939 realiza modificaciones en el tubo, imagino para reforzarlo y aumentar la velocidad del proyectil y por consiguiente hacer la trayectoria más tensa aumentando la precisión y mejorando sus características contracarro (éste fue uno de los inconvenientes del M-35 que se observó en su uso en la GC), que hacen que varíe la forma del cañón con un abultamiento troncocónico en la parte central del tubo.

Teniendo esto más claro y fijándome en el modelo de Italeri veo que, por las ruedas con llantas de acero bien podría ser el modelo M-39 antes de ser sustituidas por las "Elektron" (aleación de Magnesio) con banda de rodadura "Celerflex", pero al tubo le falta el abultamiento en su parte central así que no se si por error o por desconocimiento, Italeri ha colocado el tubo del M-35. Es decir, montando “de caja” la referencia 6490 de Italeri, se consigue la replica del Cañón Breda 47/32 M-35 de dotación en la Div Littorio del CTV durante la GCE en lugar del M-39. Y eso que en el “Box art”, el artista ha dibujado las ruedas "Elektron" con la banda de rodadura "Celerflex".

Imagen

También he visto que en Wikipedia, buscando "Cannone da 47/32 M-35" encuentro una fotografía del Breda M-39 en lugar del M-35

Más adelante comprobaré si tengo que detallar o modificar alguna parte del modelo pero seguro que poca cosa.

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Un saludo desde el norte de África.


Última edición por PP OLLER el Mar Dic 30, 2014 10:52 pm, editado 1 vez en total

Sin motivo



Mar Dic 30, 2014 10:47 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Buenas Pepe, pues deseando ver el comienzo de este nuevo proyecto, como siempre muy interesante.

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Joaquin Terrado (OsO)
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Mié Dic 31, 2014 4:57 am
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Pues ya me tienes aquí sentado a ver como sale esa transformación tan bien documentada. Un saludo.

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Mié Dic 31, 2014 2:27 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Joaquin (OsO) escribió:
Buenas Pepe, pues deseando ver el comienzo de este nuevo proyecto, como siempre muy interesante.


Bueno Joaquín, es un pequeña chuchería pero me las pinto muy bien yo solito para complicarla, jajajajajaja Pdt_Armataz_03

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Jue Ene 01, 2015 11:19 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
efa56 escribió:
Pues ya me tienes aquí sentado a ver como sale esa transformación tan bien documentada. Un saludo.


Bienvenido, pasa y ponte cómodo que en breve empiezo. Pdt_Armataz_03

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Jue Ene 01, 2015 11:21 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Cojo sitio.


Vie Ene 02, 2015 2:02 am
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
kennyrf escribió:
Cojo sitio.


Bienvenido laorden

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Sab Ene 03, 2015 7:15 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Bien, siguiendo las instrucciones de Italeri monto el cañón, el bloque de cierre y el trineo. Con puty de Tamiya ajusto las ranuras y con lija fina quito el sobrante y las rebabas. He añadido una tuercas y la placa de identificación del trineo:

Imagen

Sigo con la cuna que me ha dado un poco de trabajo para disimular las juntas. He tenido que limarle algún detalle para poder lijar el puty y lo he rehecho con lamina de estaño, hilo de cobre y lámina de aluminio adhesivo:

Imagen

He montado el trineo con el tubo en la cuna:

Imagen

Y el conjunto anterior en la cureña con los mástiles:

Imagen

Al comprobar el ajuste en la fotografía anterior me he dado cuenta que no se puede girar el cañón hacia los lados pues el cilindro del mecanismo de dirección tropieza con el sector de dirección cuando lo intento girar hacia la derecha y con la esquina trasera de la cureña cuando lo intento girar hacia la izquierda:

Imagen

El problema, creo, es que o el cilindro está demasiado bajo o es demasiado grueso o no cuadran las medidas de la cureña. No tengo suficiente información de este cañón para poder decidir cual es el problema. Como mi idea es hacerlo apuntando ligeramente hacia la derecha he optado quitar el sector que propone Italeri (un arco liso sin detalle alguno), rebajar un poco la cureña y colocarle un arco de una rueda dentada del mecanismo de un reloj:

Imagen

Ahora no tropieza y puedo girar el cañón hacia la derecha y he mejorado el detalle del arco de dirección:

Imagen

Otro detalle que presenta este modelo es el movimiento en elevación. Italeri propone no pegar la cuna a la cureña para, así, poder tener el tubo suelto y poderlo mover en elevación. El problema es que el orificio que presenta la cuna para insertar el "muñón" izquierdo (tetón de la pieza 6F) es cuadrado y no circular y el propio tetón de la pieza 6F (Goniómetro) también es cuadrado por lo que es imposible que el conjunto tubo-cuna puedan moverse en elevación.

Solucionado lijando el tetón del goniómetro y una vez en el ángulo de elevación que necesito pego el conjunto:

Imagen

Si elegimos construir nuestro modelo en posición de tiro (sin las ruedas), que es mi caso, Italeri propone cortar los bujes de la pieza 33F y luego colocarle a las ruedas las piezas 36F. Pero eso no seria real. Al desmontar las ruedas queda el buje en su sitio y las ruedas se llevarían la mangueta (tubo donde se inserta el buje) con el pestillo de fijación.

Imagen

Solución: Cortar sólo el trozo que se insertaría en la rueda (piezas 45F y 46F) y luego rebajar y dar forma de buje a la parte que queda. Luego detallaré las manguetas (piezas 36F) recortando el sobrante y vaciando el interior para convertirlas un tubos:

Imagen

Siguiente paso el tentemozo delantero y las ruedas.

El tentemozo no presenta complicación aunque si se necesita un cuidado extremo para no romper las finas piezas. Un poco de paciencia y otro de habilidad y se monta sin problemas.

En el caso de las ruedas y según proponen las instrucciones, se han de montar las piezas 36F en las llantas conformando el eje de las ruedas. Como en el paso anterior he corregido el modelo dejando el buje en su sitio, ahora he de terminar quitando la parte del buje de la pieza 36F y realizando el orificio para terminar de reconstruir la mangueta donde se inserta el buje.

Imagen

La idea es recortar y perforar y así ha sido con la primera mangueta. Con la segunda ha sido un desastre y al agujerear la pieza se me ha desviado la broca y la he roto. solución reconstruir la mangueta con un trozo de tubo de latón en el que he insertado el eje (previamente rebajado) y de la pieza original he quitado el pestillo y se lo he pegado al tubo de latón. No ha quedado mal del todo:

Imagen

Y así doy por finalizado el montaje de este cañón contra carro:

Imagen

Lo siguiente serán las figuras para componer una pequeña viñeta.

Las que propone Italeri no se si me valen. El uniforme podría no ser el que se uso en la GC:

Imagen

Y, a lo mejor debería transformar las figuras para que coincidiera con este otro uniforme, que si creo que es el uso el CTV en España:

Imagen

Un saludo

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Mié Ene 07, 2015 11:13 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Pepe, eres un crack chavalote, que bueno el montaje de esta pieza y la resolución de los problemas totalmente apoyada graficamente, genial para cualquiera que monte este modelo. Además te ha quedado muy bien los tubos de las ruedas con sus prisioneros.

Ahora a darle al fino pincel, que esto va que vuela.

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Joaquin Terrado (OsO)
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Jue Ene 08, 2015 12:25 am
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Joaquin (OsO) escribió:
Pepe, eres un crack chavalote, que bueno el montaje de esta pieza y la resolución de los problemas totalmente apoyada graficamente, genial para cualquiera que monte este modelo. Además te ha quedado muy bien los tubos de las ruedas con sus prisioneros.

Ahora a darle al fino pincel, que esto va que vuela.


Gracias Joaquín, aunque antes del maquillaje empiezo con los Sirvientes:

Estudiando el tema y con la ayuda del compi Jordi Sánchez voy a intentar transformar el uniforme. En principio sólo modificaré los bajos del pantalón y las bocamangas y el resto lo taparé con el típico capote que portaban como prenda de abrigo.

En cuanto al color aun tengo que seguir investigando, pero será más adelante.

Empiezo por el apuntador rebajando con lija, lima y fresa la pernera izquierda desde debajo de la rodilla hasta la bota intentando guardar la forma de la espinilla y los gemelos:

Imagen

La intento dejar un poco más fina de lo normal para que al ponerle la venda no quede demasiado gruesa:

Imagen

Terminada la izquierda continúo con la derecha:

Imagen

En cuanto las tengo a mi gusto paso al torso. En el uniforme no voy a hacer ninguna modificación pues ira tapado con el capote. Pero la posición de la cabeza no es muy real y queda forzada. Para cambiar la inclinación retiro una pequeña cuña de la parte del cuello con una sierra xacto:

Imagen

Y ya puedo modificar la posición de la cabeza para intentar que mire hacia donde está el aparato de puntería que estará manejando. En las fotos tiene una posición de prueba. Cuando le coloque los brazos ya corregiré la posición:

Imagen

Lo siguiente los brazos. Le tengo que retirar el puño ajustado que lleva para que quede una bocamanga ancha:

Imagen

Empiezo con el brazo derecho al que le retiro el puño y le modifico los dedos:

Imagen

Lo mismo hago con el brazo izquierdo:

Imagen

En el brazo derecho le hago una incisión con la cuchilla en la muñeca para modificar la posición de la mano:

Imagen

Terminada la transformación, monto la figura y relleno las grietas con puty. En las espinillas doy una capa fina de puty y marco con la cuchilla las vendas:

Imagen

Corrijo la posición de la cabeza y relleno la grieta del cuello también con puty:

Imagen

Compruebo la posición con el cañón y listo:

Imagen

El capote al final





Ahora, mientras se seca a por el sirviente de cierre.

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Vie Ene 09, 2015 11:07 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Buenos cambios le estas dando a esta figura, pero has comentado que afinabas un poco más de la cuenta la pierna izquierda para que cuando colocases las vendas no engordase mucho y ahora lo has hecho marcando con una cuchilla sobre putty, a mi sincermente no me gusta el resultado, creo que al menos en esa pierna deberias enrollarle un trozo de cinta de enmascarar cortada a modo de venda y en la otra pegarle igualmente trozos de cinta que simulen la venda que llevaban puestas.

Espero avances en la siguiente figura.

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Dom Ene 11, 2015 7:12 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Joaquin (OsO) escribió:
Buenos cambios le estas dando a esta figura, pero has comentado que afinabas un poco más de la cuenta la pierna izquierda para que cuando colocases las vendas no engordase mucho y ahora lo has hecho marcando con una cuchilla sobre putty, a mi sincermente no me gusta el resultado, creo que al menos en esa pierna deberias enrollarle un trozo de cinta de enmascarar cortada a modo de venda y en la otra pegarle igualmente trozos de cinta que simulen la venda que llevaban puestas.

Espero avances en la siguiente figura.


Tienes toda la razón. Pensé que me ahorraría trabajo pero queda fatal. Voy con otro intento:

La segunda figura representa al sirviente de cierre y como en la anterior le lijo los puños de las bocamangas. Cuando he intentado detallar la mano se me ha escapado la cuchilla y le he amputado el pulgar así que le he tenido que practicar un trasplante de urgencia colocándole una mano nueva:

Imagen

Lo siguiente arreglar los bajos de los pantalones. Con una buena costurera, lija, lima y fresa arreglados. Como muy bien me ha hecho notar Joaquín OsO (muchas gracias, que haría yo sin ti Pdt_Armataz_03 ), las vendas de la anterior figura no han quedado bien con el puty así que las voy a hacer con masilla Andre Sculp, tanto ha esta figura como a la anterior. Queda bastante mejor. y cuando se seque las lijaré y afinaré un poco más.

Aquí las piernas del Sirviente de Cierre:

Imagen

Y aquí las del Apuntador:

Imagen

Y ahora un pasito atrás para corregir un detalle.

Se trata del arco dentado del mecanismo de dirección. Como muy bien me ha hecho ver David Pérez del Palomar, al que le doy las gracias, después de la publicación de unas fotos de Jordi Sánchez, el arco dentado lleva un guardapolvo, solidario con el tornillo sin fin (no con la cureña) del mecanismo de dirección y que yo no había visto antes de la publicación de esas fotos. Yo tenía la información incompleta pues me basé en la lámina del manual de mantenimeinto original en la que se ve perfectamente la cureña y el arco dentado. Sin embargo no se ve el dichoso guardapolvo. También en una fotografia que encontré en internet, de muy mala calidad, se veía parte del arco dentado (supongo que por falta del guardapolvo). Así que, despues del aviso de David Pérez del Palomar he vuelto a consultar y efectivamente, originalmente lleva un guardapolvo que proteje el arco dentado cuando el cañón apunta hacia la izquierda.

Otro tema es que Italeri lo haya hecho correctamente. No, no es correcta la pieza. La cureña de Italeri se parece a la real como un huevo a una castaña. Decir tambien que la modificación que yo le he hecho ha sido para salir del paso y hacer que el cañón apuntase hacia la derecha, por lo que no he representado al cureña tal y como debiera ser. En las siguiente fotos se ven las diferencias y la corrección que le he hecho, quitando el arco dentado y colocandole el guardapolvos:

Imagen

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Dom Ene 11, 2015 10:51 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Hola Pepe, me alegra mucho que hayas decidido cambiar las vendas de las piernas, ahora estan mucho mejor y cuando las afines, pues quedaran estupendamente, creo que merece la pena el esfuerzo.

Buen detalle el añadido al cañón, siempre buscando hasta el más minimo detalle a añadir.

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Lun Ene 12, 2015 2:13 am
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Joaquin (OsO) escribió:
Hola Pepe, me alegra mucho que hayas decidido cambiar las vendas de las piernas, ahora estan mucho mejor y cuando las afines, pues quedaran estupendamente, creo que merece la pena el esfuerzo.

Buen detalle el añadido al cañón, siempre buscando hasta el más minimo detalle a añadir.


Muchas gracias Joaquín. Intentando conseguir algo decente, a ver si lo consigo.

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Última edición por PP OLLER el Jue Ene 15, 2015 6:48 pm, editado 1 vez en total

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Jue Ene 15, 2015 6:47 pm
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Nota Re: CAÑÓN BREDA 47/32 M-35
Una vez secas las afino con lija tanto las del sirviente de cierre:

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Como las del apuntador:

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Y una prueba de posición

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Jue Ene 15, 2015 10:35 pm
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