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CHARGER PATRULLA POLICÍA FDRAL 11346 MESA EXPR TERMINADA *
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CHARGER PATRULLA POLICÍA FDRAL 11346 MESA EXPR TERMINADA *
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Charbel
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Mensaje CHARGER PATRULLA POLICÍA FDRAL 11346 MESA EXPR TERMINADA * Responder citando
Estimado amigos y colegas de la madre patría...

Pues tomo mi último proyecto como pretexto para compartir con todos ustedes mi trabajo, espero sinceramente sea de su agrado.

En este caso, tratará de una idea que desde hace como dos años, andaba rondando los objetivos modelístico de un servidor, hasta que se presentan dos factores, primero, un concurso con una categoría especial para él, y segundo la reflexión de que, por la naturaleza del proyecto cuando me animase en su caso a desarrollarlo, la patrulla ya no iba a estar en servicio, así que pues me decidí y en cosa de 15 días, dimos fin a la tan esperada idea…

Así pues, manos a la obra…

Este proyecto, así como está mesa de trabajo fue enfocada a la conversión a patrulla de la Policía Federal, pues el tiempo apremiaba, y es por ello el título “Express” de la mesa, además de que en sí la patrulla esta construida “fuera de caja”.

Les comento, éste tipo de patrullas pertenecen a la POLICÏA FEDERAL, que en México es una división de la Secretaría de Seguridad Pública. En este caso en particular, este tipo de patrullas son las encardgadas de la seguridad en toda la red carretera del país.

En México, este tipo de cuerpos policiacos son de lo más admirado, además en lo personal cosidero que el diseño del auto y la conversión a patrulla son de lo más exquisito...

Comenzamos con el kit, que es el Charger de Testors, en su versión Daytona, aquí una foto del box art.



Bueno, pues como primer paso, siempre todo buen modelista debe investigar y un servidor, un buen día regresando del puerto de Veracruz, que veo tremendo bólido estacionado, y después de negociar con los “oficiales”, obtuvimos el permiso, sacamos la cámara y pues obtuvimos el tan esperado walkaround… el cual comparto con ustedes.
























Bueno, pues hasta el momento es todo, mañana comenzamos con la acción, y espero sus comentarios.

Gracias!

Editado por el Administrador "AdministracionC35" el Sab Sep 04, 2010 2:42 pm


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Mar Jul 21, 2009 10:34 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
juntapiezas
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Pues promete el proyecto, estimado amigo. Estoy ansioso de ver como das forma a una de esas maravillas tuyas.

Ahora que son muy amables los policias en tu pais. No me quiero ni imaginar lo que nos diria por aqui la Guardia Civil o la Policia NAcional si les pidieramos hacer fotos a sus vehiculos. Lo mejor tomarnos por locos . Y a lo peor....


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Mar Jul 21, 2009 11:52 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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Esta impresionante, me recuerda a los de la 1ª parte de MAD MAX y conociendote seguro que se queda perfecto.
Un abrazo amigo.


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Mie Jul 22, 2009 8:56 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
moleculas
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A por él, que a buen seguro que te queda tan espectacular como todas las tuyas


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Un saludo. Jose
Mie Jul 22, 2009 5:26 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Charbel
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Compañeros, pues acá andamos de nuevo después de unos días de mucho trabajo...

Muchas gracias por sus palabras y pues si, como bien dicen no es fácil el permiso, pero creo yo tiene mucho que ver la forma de pedirlo no?

Bueno, pues seguimos…con las calcas!

De entrada y antes de siquiera lijar la primer pieza, viene el proceso de hacer las calcas, pues de no lograrlas, no tendría caso seguir con el proyecto, o por lo menos con la idea de la patrulla.

Como primer paso, insertamos en Autocad la foto de la patrulla, intencionalmente tomada de forma perpendicular al vehículo, para trazar las primeras líneas, en este caso en verde para poder ver facilidad el sitio del trazo.

Estos trazos nos servirán de guía para la escala de las calcomanías…

Primero, trazamos lo que son las puertas, molduras y salpicaduras…



Después, en amarillo, lo que llamaremos insignias, como las primeras letras de los textos, el escudo y los emblemas de la secretaria…



Después, borramos la foto y lo que obtenemos es esto…



Así ya tenemos los parámetros de las insignias en relación al auto, esto nos ayudará a dimensionar las calcas...

Paso siguiente, tomamos una foto a la carrocería de plástico y la insertamos en el mismo archivo de Autocad…



No importa que de entrada no coincidan, el chiste es checar la similitud de las simetrías de ambas carrocerías ( la real y la de plástico), el resane que ven en la tapa de gasolina, es por que no ajusta bien dicha pieza… pero concentrémonos en la elaboración de las calcas.

Si observan, la carrocería tiene un masking de Tamiya de 10 mm pegado, qué en términos de diseño le llamamos “testigo”, él nos servirá de referencia para dimensionar las calcas…

Paso inmediato, ajustamos ambas para que coincidan…



Trazamos un rectángulo, en este caso de rojo sobre el masking o testigo, y escalamos (virtualmente) la foto a que ese masking mida 10 mm en su lado más largo en el software, así en automático todas las dimensiones que necesitamos se ajustan a la escala del modelo…



En otras palabras, primero dibujamos sobre la foto real del auto todos los elementos que necesitamos, como insignias y letras. Después los ajustamos a la carrocería y finalmente escalamos todo al tamaño del modelo, así seguro tendremos el tamaño de los elementos a la escala perfecta de la pieza de plástico. Si nos vemos muy puristas, no tenemos el tamaño “exacto” de los elementos, pero la tolerancia seguramente es imperceptible.

Comprobamos poniendo una cota en el sitio del testigo…



Una vez comprobado, podemos obtener el tamaño de todos los elementos, y así poder trazar en Corel Draw nuestra calca…



Bueno, una vez ya teniendo las medidas nos enfrentamos a otro problema, el tipo de fuente, y aquí si pues a buscarle a ver si el Corel la trae o de lo contrario a bajarla de la red…en mi caso no la traía, pero en la red la conseguí.
La fuente es “Swiss 721 Blk BT”, para que la consigan.
Aquí la muestra de que es exactamente la misma.



Bueno, una vez que tenemos las dimensiones y la fuente, es muy sencillo trazar los diferentes textos, quedando así.



De aquí en adelante comienzan dos procesos, uno que son los textos y todo lo que llevará en blanco la patrulla, ya que estos serán (como en la vida real) en recorte de vinil, además de que nos dará el acabado exacto semibrillante de las letras, y otro las insignias o logos de la PFP, pues estos lo tendremos que hacer en calca blanca de agua para modelismo,
Así queda la hoja tamaño carta que mandamos a recortar en vinil.



Después, en Photo-paint, abrimos la foto que tomamos especialmente para obtener el escudo de la PFP, y le trazamos una máscara de corte (que es la línea punteada que ven en su perímetro)…



Una vez obtenido el escudo, lo pasamos a Corel y lo dimensionamos…



Hacemos lo mismo, con los logos de la secretaría y el anuncio de “denuncia”…obteniendo así el archivo para mandar a imprimir la calca.



Después de varias pruebas, pasando por la impresora de inyección y la laser, llegué a la conclusión de que el “splash”, es la mejor forma de imprimirlas, no se como sea el proceso, es una maquina muy grande y normalmente la utilizan para la impresión de tarjetas de presentación.

Además es complicado conseguir quien la imprima, pues imprimir documentos o escudos oficiales está prohibido, así que deben tener una buena relación con el impresor.

El resultado…





La impresión es impecable, tanto en su definición como color.

Bien, una vez teniendo las calcas, procedemos a pintar la carrocería, algunos que ya me conocen saben cual es el proceso que acostumbro, dos manos de primario, dos de base color y 4 de uretano muy delgadito.

En este casi se utiliza el color “mid night blue” de Chrysler.

El resultado…





Paso inmediato, pintamos los marcos y el interior de negro y ponemos la calca que va en el toldo.



Ponemos el resto de la franja blanca…



Y ponemos el cofre. Éste lleva de vinil recortado la franja blanca y sobre esta la calcomanía del escudo.



Bueno, una vez logradas las calcomanías y la carrocería podemos seguir con el resto del auto con la seguridad de lograr una patrulla.

Decidí dejar hasta aquí el asunto del “decorado” de la carrocería, pues viene una larga historia de pruebas de ensamble, sub-ensambles y mucha manipulación de la carrocería que podrían dañar nuestras calcomanías, así que el resto se la pondremos al final.

Espero esta historia esté siendo de su agrado, en nuestra próxima parada veremos como fue hecho el chasis y lo interiores.

Como siempre sus comentarios siempre serán bienvenidos.

Gracias.


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Jue Jul 23, 2009 8:55 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
juntapiezas
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Me dejas alucinado. Vaya un trabajo para hacerte esas calcas
Desde luego a ti no hay decoracion que se te ponga por delante


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Jue Jul 23, 2009 10:33 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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Charbel, eres un maquinaaaaaaaaaa! Que tio, haces un trabajo impecable


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Sab Jul 25, 2009 10:02 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Joaquin (OsO)
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Vaya trabajo, si es que ser modelista ya no es tan facil como antes, ahora tienes que saber ciencias.

Una cosa sin importancia, el acento de la I en POLÍCIA no la has puesto en las calcas, se que tu que eres muy detallista la pondrías.


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Joaquin Terrado (OsO)
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Mar Jul 28, 2009 9:19 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
Charbel
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Bien, pues antes que nada les pido una disculpa por el atraso en la mesa, pero durante las últimas semanas enfoque todo tiempo disponible a un proyecto que presenté en Guadalajara y no tuve tiempo de avanzarle.

Junta piezas y Pics, gracias hermanos por sus comentarios... así de apasionante es esto del modelismo y cuando uno tiene un proyecto en mente trata uno siempre de llevarlo a cabo lo mejor posible.... gracias!

Joaquin, te agradezco el comentario... y no, no hay que estudiar ciencias, con diseño industrial es suficiente...gracias!
Por cierto, claro que le puse el acento, ya veras al final!
Gracias!

Agradezco a todos sus comentarios y pues a seguirle con esta mesa.

Seguimos pues, con los interiores. Los cuales están elaborados practicemnte fuera de caja, con excepción del radio de comunicación de la patrulla y los cinturones de seguridad.

Como primer paso mezcle “Light gray” con un poco de “German gray”, ambos de Tamiya para tener el color base de los asientos. Pinte la base de la cabina y los asientos traseros. Mezcle también “flock” negro y gris de la marca CLEM, para lograr una alfombra “afelpada” y aplique en el piso de la cabina. Por último con listón negro y algunos broches para cinturón de seguridad de fotocorte puse los cinturones de seguridad. Aquí el resultado…



Los asientos delanteros, los uní y resané e hice los cinturones de seguridad. Los sombreados de estos y de los de la parte trasera son con aerógrafo y “german gray” de Tamiya muy diluido y a muy baja presión.



Los unimos…



De igual forma pintamos los paneles interiores de las puertas…



Y el tablero de instrumentos..



Finalmente comenzamos a armar la cabina…



Hasta que la dejamos lista para recibir el equipo de radio…





Paso siguiente es la elaboración scratch del radio de comunicación. Este consiste en una pequeña consola central, al centro de los asientos donde se controla todas las funciones de la patrulla como torreta, sirena, radiocomunicación etc…
Esta pieza tiene una forma de trapecio invertido, la cual logramos por medio de una simple y común “goma de borrar”…



Como primer paso, trazamos en la goma el trapecio…



Y con una navaja cortamos la pieza…



La presentamos en la cabina, y quedo un poco alta…



Hacemos algunos ajustes y queda del tamaño correcto…



Con fotocortes de carátulas de estereos, radio y ecualizadores de la marca “Model Car Garage”, hacemos los botones y accesorios de la consola.



Hacemos de nuevo otra prueba para checar como se verá…



Una vez convencidos, pintamos la consola y los botones, con alambre hacemos el cable de los radios, y los… ( no sé como llamarle), los aparatos por los que habla uno, con goma de nuevo…

El resultado final de los interiores…



Buenos amigos, como siempre sus comentarios serán bienvenidos.

Gracias y saludos!


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Mie Ago 19, 2009 3:44 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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Je, je... "Mesa express"

Vamos, tengo que hacer yo todo el proceso que ya llevas tu, y doscientos años después, todavía estaría empezando Menos mal que hay modelistas alucinantes como tu, que encima de saber explicar las cosas, las aplican como si fuese lo más sencillo del mundo.

Animo, que el interior lo tienes, sólo te queda el chasis y poco más


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Mie Ago 19, 2009 12:14 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
JABYER
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Amigo Charbel, que tal. Como siempre seguimos aprendiendo una barbaridad de tu buen hacer. Estare muy atento a tu mesa express, Muy bueno lo de la goma de borrar .
Saludos

Mie Ago 19, 2009 7:33 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Joaquin (OsO)
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TRABAJAZO, vaya que si, desde luego esto es improvisar con materiales, nada mas facil de cortar que una goma y mas estable, ademas de que te ha quedado un interior de lujo, comparado con el original no tiene nada que envidiar.


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Un saludote.

Joaquin Terrado (OsO)
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Mar Sep 29, 2009 9:47 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
Johann Vilthomsen
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Me has dejado alucinado!!!!

Una pregunta, ¿La goma de borrar (y mas, pintada) con el tiempo se degrada?

Yo creo que si, pero... tu dices.

Gracias por este paso a paso.

Mie Sep 30, 2009 7:57 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Luis Valda
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INCREIBLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!


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Saludazoz!
Luis
Jue Oct 01, 2009 3:57 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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Charbel, no dejas de sorprenderme. Que riqueza de detalles y que bien desarrollados.
Magnifico en definitiva.
Enhorabuena Master.


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Jue Oct 01, 2009 9:33 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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