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LAMBORGHINI GALLARDO SE Fujimi1/24
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LAMBORGHINI GALLARDO SE Fujimi1/24
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JABYER
Corporal
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Mensaje LAMBORGHINI GALLARDO SE Fujimi1/24 Responder citando
Bueno pues aqui os presento mi nuevo proyecto la verdad es que ando un poco perdido en el montaje y pintura (sobre todo de interiores) pues hace muchos años que no monto un coche.Pero bueno a ver que tal sale y si al final la maqueta no vale dos duros por lo menos me habra servido para practicar de cara a futuras maquetas.

Para empezar os enseñare la caja de la maqueta y algunas fotos del coche real










La maqueta de fujimi en lineas generales la veo bastante bien,si bien he de decir que no he hecho muchas pruebas de ajuste(esperemos que al final todo case bien)
La historia del color de la carroceria no no tiene desperdicio...la maqueta viene en amarillo para precisamente pintarla en ese color,pero tengo un Ferrari 360 Modena que tambien va en ese color y que mas adelante quiero hacer por lo que opte por cambiar de color al Gallardo.Despues de darle muchas vueltas opte por pintarlo con una mezcla de clear orange y clear red de Tamiya para que estos colores (los clear) agarren bien y queden bonitos hay que dar antes a la carroceria color plata (yo le di x-11 de Tamiya) y esto es lo que quedo


COLOR DEL PLASTICO



IMPRIMACION con blanco de la marca CITADEL



COLOR PLATA ( x-11 de Tamiya)



Y COLOR FINAL (creo recordar que la proporcion era 3gotas de clear red por cada 9 de clear orange)



Ahora direis que donde esta la gracia , pues bien la primera metedura de pata vino al limpiar el aerogafo despues de dar x-11, no puse mucho cuidado y le cayo una gota de disolvente universal al techo del coche,no hace falta que os diga lo que paso.
La segunda metedura de pata vien despues de lijar donde cayo la gota, claro la cosa quedo bien pero donde cayo esa gotita se veia el color blanco de la imprimacion y yo que ¡soy muy listo! pense que con la pintura posterior la gotita quedaria tapada. Pues bien despues de ocho manos de pintura a la gotita le quedaba un cerco blanco imposible de disimular. Ya me veia lijando o metiendo la maqueta en sosa para decaparla cuando casualidaes de la vida , fui a lacar la KAWA (que la mayoria ya habeis visto) al taller de mi cuñado y se estaba preparando para pintar su HONDA CBR 600 (esta es de verdad), pues se le habia caido al suelo al aparcarla y tenia algunos rasguños. Bueno la referencia de la pintura de su moto es COLOR NH-194M-U CODE NH 1940. Bueno pues nada mas ver ese color le dije a mi cuñado... Cuando acabes de pintar tu moto le metes unas pasaditas a mi Lamborghini y mirar el resultado



Practicamente es el mismo color, la gotita a desaparecido y ademas en esa foto ya esta lacado, que por cierto el lacado lo di yo y mal si os dais cuenta en la aleta de atras le falta brillo y es por que me quede escaso dandole en esa parte la laca bicapa. Y si veis esta otra foto vereis que la laca no ha agarrado bien


Asique me va a tocar echar mano de la lija y lacar de nuevo para ver si queda mejor la carroceria.

Pero he seguido metiendo la pata por que se me olvido pintar con el color final los espejos retrovisores y no voy ha hacer a mi cuñado que me prepare pintura para unas piezas tan pequeñas. Asique chicos, se aceptan sugerencias para ver de que otro color puedo pintar los espejos.

Bueno por hoy esto es todo, ya sabeis que estoy abierto a cualquier comentario. SALUDOS




Mar Abr 01, 2008 11:12 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Charbel
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JABYER.
Antes que nada, te comento que es un bellísimo auto tanto en la vida real como a escala, además es un muy buen kit. Yo no lo he montado, pero ganas no faltan.
Sigo con lo de tu proceso de pintura. Ese sistema de dar una primer capa de plateado o aluminio, y después una tinta, o como tu bien lo comentas los clear de tamiya, en México los conocemos como "candy´s", en una buena aplicación y son muy bonitos, solo que tienen un gran defecto. Siendo tintas, ósea pinturas sin pigmento. NO admiten reparaciones, como ya habrás dado cuenta.
Reparar una pintura de un auto a escala tiene el mismo problema de la reparación de la pintura de un auto real.... nunca queda igual!...
Yo te recomendaría, sumergir tu modelo en "líquido de frenos", una noche, hasta que se le caiga toda la pintura que ya has aplicado y quede el plástico amarillo tal cual salió de la caja. Se que da flojera, pero si quieres un auto con una pintura impecable…. Impecable debe ser el proceso…(es una opinión personal)….
Saludos y felicidades!!!
Nos cuentas que decidiste.


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Mie Abr 02, 2008 12:30 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
Joaquin (OsO)
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Bueno la verdad es que el color final es muy bonito, pero si tienes todos esos problemas supongo que la opcion es hacer caso a Charbel y empezar ahora que todavia no has avanzado mucho.

En tus manos queda y nosotros a la espera de tu decision.


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Un saludote.

Joaquin Terrado (OsO)
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Mie Abr 02, 2008 12:37 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
Boni
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Yo tambien opino que deberias de decapar, pues la maqueta lo requiere, es un kit cojonudo y si lo dejas niquelao te alegraras de ello, esperamos tu decision

Mie Abr 02, 2008 7:31 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
juntapiezas
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Tremendo dilema desde luego. Yo opino como los compañeros, mejor tomar ahora que no lo llevas avanzado esa drastica decision. Luego te alegraras seguro.


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Mie Abr 02, 2008 5:18 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
JABYER
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Hola muchachos, que tal. Bueno deciros que antes de haber leido vuestras respuestas he intentado arreglar el problema con lija y la cosa no ha ido bien, pues la lija mas fina que tengo es de grano 1000 y si no me equivoco hubiera hecho falta una de un grano mucho mas fino. Y como todos estamos de acuerdo ya tengo sumergida la maqueta en liquido de frenos. Ya os ire contando los progresos con la carroceria.

Ahora os dejo unas fotos de los bajos y del grupo motor. En principio los pinte como vienen en las instrucciones, pero luego no me gusto el acabado pues lo veia demasiado pulcro y decidi guarrearlo un poco (darle el aspecto a los bajos de desgate).Para el bloque motor use lavados y filtros con oleos y algo de pincel seco con Tamiya esmalte.Para los bajos lo mismo mas pigmentos de MIG






Mie Abr 02, 2008 10:45 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Charbel
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Estimado JABYER, muy bonito el modelo, y veras que la desición de despintar y comezar de nuevo, como dice juntapiezas, sera agradable al final.
Respecto al chasis me ha gustado tu combinación de colores....Me permitirías hacer algunas críticas a tu modelo?
Gracias y espero tu respuesta.
Saludos a todos!


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Jue Abr 03, 2008 4:00 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
JABYER
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Por aqui ando de nuevo compañeros, que tal lo llevais, yo la verdad ya estoy un poquito mosca con la maqueta, estoy empezando a cogerle mania y eso que el coche me encanta. Y es que no salgo de una y ya estoy metido en otra. Anoche meti la carroceria en liquido de frenos y despues de 15 horas la pintura del interior de la carroceria si se esta quitando pero la que esta por el exterior sigue intacta, me supongo que es porque esta pintura exterior tiene aplicada la laca bicapa. Que me aconsejais, la dejo mas tiempo o quizas se quite con disolvente universal.

Mas problemas, al pegar las partes del salpicadero ¡TOMA! gotita de cianocrilato en la parte derecha sobre la guantera. Os pongo una foto para que lo veais. Como lo quitariaia vosotros, lijando y volviendo a pintar. Espero vuestra respuesta para arreglarlo y poder aplicar la tecnica de Charbel con pigmentos.



Charbel, con lo de que si te permito que me critiques, por supuesto que no te lo permito, ¡TE LO EXIJO!, uno de los motivos de que cuelgue mis trabajos es para que otros que saben mas me corrijan los errores o me enseñen cosas nuevas. Otra cosa es que luego yo sea capaz de corregir los errores o de aplicar cosas nuevas que me enseñeis.Asique venga,dispara sin compasion

Bueno os dejo muchachos ADIOS ¡ah! y echarme una mano,que empiezo a estar desesperado.

Jue Abr 03, 2008 3:11 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
moleculas
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Jabyer: Yo un modelo de esos lo dejo pulcrísimo, limpísimo... ¡¡En perfecto estado de revista!! Vamos, que el que tenga un carro de esos en la realidad, seguro que tiene una legión de mecánicos en nómina que le sacan brillo hasta a los bikinis de su mujer

Lo cierto es que el motor gana en volúmen con lo que le has hecho, pero creo, para mi gusto, que pierde en "realismo".

Eso sí, me gustan los arañazos de los bajos, señal de que el dueño-conductor le da pastilla por las carreteras y en algún cambio de rasante ha "volado" un poco.

Animo con la carrocería, que como te han comentado todos, ahora ganas tiempo y consigues un resultado mejor.


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Jue Abr 03, 2008 3:18 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
moleculas
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Prueba a aplicar acetona sobre la gota de cianocrilato (acetona pura, no de la de pintauñas). Suele disolver bien ese tipo de pegamento y no ataca al plástico. Luego un pelín de lija para igualar y ya está hecho.


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Jue Abr 03, 2008 3:27 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Charbel
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Estimado JABYER, coincido al 100% con moléculas, un auto de mas de 250,000 Dólares, por lo regular lo traen los dueño “inmaculado”, es más..si yo tuviera uno, no le verías pisca de polvo…

Pero, creo que eso no es lo más importante, sino que el modelo te está impacientando…eso si lo veo grave, sobretodo para el éxito del proyecto, pues creo que esto te debería servir para relajarte y disfrutarlo, no para crearte pesadumbre…no crees?

No te conozco, pero por tu forma de montar maquetas, te podría decir que no eres el más paciente de España… ( es solo una suposición)…

En lo personal, considero que cada modelo que monto, me enseña algo, ya sea técnica o filosofía…algo en específico cada uno… uno a pintar, otro a que todo tiene su tiempo o su espacio…otro a seguir un orden ( por ejemplo cuando te saltas pasos y luego no puedes poner las siguientes piezas), otros y sombrear interiores, otro a poner fotocortes, otro a definirme, y que cuando decida algo, lo cumpla…( por ejemplo, los modelos que no has terminado….), y cosas así….te pregunto…

Este Lamborghini que te enseño a ti???..o que te está enseñando???...por que a mi me enseño que mis pocos o muchos conocimientos del hobby le pueden ser útiles a modelistas de otros continentes, y a hacer amigos en otros países…por ejemplo.

Y pasando a temas técnicos, hay un dicho famoso en el medio modelístico mexicano que dice “ haz de cada pieza de tu kit, un modelo”, ósea, si tienes un pequeño amortiguador, has que parezca un amortiguador real a escala…por si solo, así cuando este montado, parecerá un amortiguador real, junto con las demás piezas.

En tu chasis, veo un error que demerita mucho a un modelo, y es muy sencillo de arreglar…( que conste que me exigiste que te lo critique)…. Tiene líneas de molde (círculos rojos) y botamoldes (círculo azul)…Es un detalle que con media hora de lija…desaparece.



Eso y lo del temporizado exagerado como dijo moléculas es lo que veo en oportunidad de mejora, me gusto mucho el juego de colores que le diste a la pieza y los resbalones o raspones… le dan mucho realismo.

Gracias por tú, y su confianza, y espero ya en unos días subir la última entrega del Mercedes….

Gracias


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Vie Abr 04, 2008 7:43 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
JABYER
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Hola chicos,¿creiais que me habia esfumado?,verdad.No,no es asi pero ahora no tengo mucho tiempo para maquetear ni para estar con vosotros pues me estoy preparando unas oposiciones y he tenido que parar en seco.

Antes que nada agradeceros vuestros consejos.Os parecera mentira pero la carroceria llevara unos 7dias en liquido de frenos.Al estar lacada le esta costando salir a la pintura, pero ya le queda muy poco.

Ahora os quiero comentar el porque de ensuciar los bajos y el motor. Una vez pinte los bajos estuve pensando mas de dos dias si los ensuciaba o no (igual me paso con el motor) , y es que no me convencia dejarlo como si estuviera en un concesionario esperando que alguien lo comprara. La verdad , ¡tenia ganas de ensuciarlo!.Asique pense ,igual que vosotros; que el 99% de los dueños de estos coches los tendran ¡LIMPISSSIMOSSS! y ¡CUIDADISSSSIMOOOSSS!.Pero quien me dice a mi que no hay un 1% que son los tipicos niños de papa que para su cumpleaños en vez de regalarles unos bombones les regalan un caprichito de 250.000$ como dice Charbeal.Por lo cual,sí, tendran quien se los limpien o lo meteran en un tunel de lavado, pero solo pisaran el taller cuando no les funcione el mechero,cuando se le encienda el chivato del aceite... o cuando acaben así:








Charbel tienes razon no soy el mas paciente de este pais, pero tenias que haberme visto hace unos años.La verdad es que con el paso del tiempo voy ganando en paciencia. Lo que me ha pasado con esta maqueta es que como ya os comente la empece para retornar al mundo de los coches despues de muchos años mientras tenia ratos de espera en el sacado de pintura de la KAWA(con esta si tuve paciencia).No tenia prisas ni me marque metas con el auto,pero entonces es cuando me entero de que las oposiciones que esperaba para 2009 las adelantan a 2008 (me juego mi puesto de trabajo) y es cuando me entran las prisas en avanzar¡¡¡GRAVE ERROR!!! con el auto y todo empieza a ir mal .

Respecto al montaje del auto creo que segui los pasos mas o menos correctos,yo, como creo que la mayoria lo divido en chasis por un lado,carroceria por otro,interiores y motor. Lo que pasa como ya he dicho que luego los pasos se tornaron en carreras.Lo de los errores que me marcas en los bajos ¡SI SEÑOR! que buena vista tienes, a mi los marcados en rojo me pasaron inadvertidos si bien el marcado en azul si que lo vi pero no sabia si los bajos eran asi o era una marca del plastico y creeme que me tire toda una tarde en internet buscando fotos de los bajos pero fue imposible,lo unico que encontre son las fotos de los accidentes.Prometo intentar mejorar estos pequeños detalles para proximas maquetas.

Lo que no entiendo es cuando me dices "temporizado exagerado".¿me lo puedes aclarar?Como dice Moleculas hablamos el mismo idioma pero nos expresamos diferente.


Bueno Charbel ya solo me queda felicitarte por tu fantastico trabajo con el MERCEDES, yo lo veo como una referencia en el montaje y pintado de un "auto" o "carro" como decis por allá (ya nos vamos expresando igual).Tambien vi tu galeria de autos y es preciosa.Enhorabuena de verdad.Por cierto veo que en la mayoria has usado el color exacto de la marca.¿sabes de alguna pagina de internet donde conseguir esos codigos?pues donde yo vivo hay una sucursal de AUTOCOLOR y el proximo paso que querria dar para mejorar mis maquetas es poder dar el color original.Gracias por todo y por tus criticas que para mi son consejos.

Gracias a todos tambien por aconsejarme y por molestaros en mirar mis trabajos.

SALUDOOOOOOOSSSSSSS

p.d:Como os he dicho el montaje del auto esta practicamente parado, por los motivos que he explicado.Cuando vaya consiguiendo algun avance os lo ire mostrando.

Vie Abr 11, 2008 10:10 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
moleculas
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¡¡Qué lástima de carros!! Ya me los podían haber dado a mi, que yo sí que sé mimarlo. Como dice un amiguete, a mi me gustan los coches antiguos, sobre todo porque el mio ya tiene 11 años y no tengo posibilidad de cambiarlo

Jabyer: lo importante de una maqueta es que te guste a ti, que seas tu el que esté conforme con el resultado obtenido. El resto, sobra.


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Dom Abr 13, 2008 4:55 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
JABYER
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Hola a todos, despues de mucho tiempo sin subir nada al foro por motivos de estudio, vuelvo para acabar lo que empece. El Lamborghini esta en su fase final y aunque no estoy muy contento con el resultsdo final, quiero que lo veais para que me ayudeis a mejorar en futuros trabajos. Deciros que he tenido muhos problemas de encaje con la luna y los cristales laterales asi como con el chasis con la carroceria.


VUELTA A EMPEZAR DESPUES DE QUITAR LA PINTURA Y LA LACA


CARROCERIA PINTADA Y LACADA
Imprimacion: Blanco (Citadel)
Pintura:Lamborghini Grigio Telesto ( Scale Colors acrilico)
Laca:
Laca bicapa (Scale Colors)






ENMASCARAMIENTO PARA PINTAR LAS LUNAS


PINTURA Y ACABADO DEL MOTOR




LAMBORGHINI CASI ACABADO







Perdonar por la calidad de las fotos pero ni yo soy un virtuoso de la fotografia ni mi camara da para mas.

Como veis ya practicamente esta acabada, no creo que tarde mucho en colgar las fotos de la maqueta acabada.

Os dejo con la alegria de volver por el foro, SALUDOSSSS

Mie Sep 03, 2008 8:02 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Joaquin (OsO)
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Jabyer, que tal hombre?????????, cuanto tiempo sin saber de ti, la verdad es que se echan de menos trabajos de este tipo aqui en el foro, espero que ya puedas realizar mas proyectos y sobre todo no dejar de compartirlos, desde luego que has elegido un color que se sale del habitual amarillo.

En fin que espero que pronto nos digas cuando lo tienes acabado y ver con que te lias nuevamente.


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Un saludote.

Joaquin Terrado (OsO)
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Jue Sep 04, 2008 10:53 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
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